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迈阿密大学的科学家发现的方法来确定大气中的人造生物燃料

作者:
baigoushengwu
发表于:
2013-04-10, 21:35
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罗森斯蒂尔迈阿密大学海洋与大气科学学院的科学家已经发现了一种技术跟踪城市大气羽状由于车辆排放废气中找到一个独特的同位素签名。液相色谱

布赖恩山墙,海洋和大气化学研究生工作Riemer的博士丹尼尔和彼得·斯沃特发现没有车用燃料乙醇混合不完全燃烧,并在发动机的排气释放乙醇具有较高的13C至12C的比例相比自然大多数活植物的排放量。换句话说,用玉米和甘蔗制造生物燃料的传授独特的化学签名做论文相关的方式,植物光合作用的营养素。

球队并表明乙醇的飞机取样活动期间可以使用独特的化学签名,识别和跟踪羽毛,他们渐行渐远,从市区。他们的努力,题为“在汽车使用乙醇燃料的新见解:化石和生物燃料燃烧输入到大气中稳定同位素示踪结果”显示,环境科学与技术“杂志。

收集和分析的山墙空气从市中心迈阿密的大沼泽地国家公园和没在迈阿密市区空气乙醇的75%来到人造生物燃料,而多数沼泽地空气中的乙醇是什么发射从植物中发现,即使少量的城市从附近道路的污染漂浮进园。

从两个位置的空气样本的下一个精确的科学的工艺,首先用气相色谱法分离的元素,然后燃烧每个组件。产生的二氧化碳,把通过一台质谱仪,其中的的研究人员wereable测量每个碳同位素的丰度。

“根据对全球排放量估算,植物释放三次尽可能多的乙醇作为人为源,”山墙说。 “但是,如果我们的燃料中使用的乙醇金额继续增加放大,机动车排放应该最终超越自然排放。这是特别关键在市区因为乙醇在大气中大部分被转化为乙醛我们高度反应和考虑是一种毒素,对人体健康不利。” 高效液相色谱系统

 

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